恒有源科技发展集团（微信号：HYYESSTD）专注于浅层地能作为建筑物供热的替代能源的科研、开发和推广。致力于原创技术的产业化发展，实现为建筑物无燃烧供热，大力发展地能热冷一体化新兴产业。
图1曾在雾都看不清，如今笨钟分外明
一、伦敦雾都成历史
暑期外孙女被选拔为“中华文化小大使”去英国参加文化交流活动，照回来的照片中，一张伦敦大笨钟的照片颇有艺术味：在近处绿枝的配衬下，雄伟的大笨钟清晰地耸立在蓝天白云中。我为这张照片题了个名：曾在雾都看不清，如今笨钟分外明（图1）。伦敦的空气质量虽仍被欧盟指摘未达标，但蓝天白云已经在90%以上。伦敦应该成为中国治霾的榜样。
二、APEC蓝的代价
面临2013年东部中国严重雾霾侵扰的严峻环境压力，日前在北京召开的APEC会议创造了“APEC蓝”的奇迹，甚至原先预报的11月8~10日雾霾天气也基本没有出现，其原因是京、津、冀地区甚至扩大到山东省的汽车单双号限行，及石化、火电等污染类企业的停、限产所做出的贡献。
北京市环保局后来在通报会上介绍了相关情况，可以看出APEC蓝的代价。机动车燃油排放是北京PM2.5污染排放的最大来源，占47.3%，APEC期间的十天里，京、津、冀及扩大到山东省部分城市实施了机动车单双号限行。另外，北京所有工地全部停工；京、津、冀及周边省市1万多家企业及2万多工地停产或限产；北京还在会前完成一批重点行业污染治理和环保技改工程，调整退出375家高污染企业，会期累计停限产462家工业企业。
由此可见，雾霾是可以治理的，但是要花相当大的代价。
三、何以落到这地步
2006年我在北京参加过一个环保沙龙，记得最清楚的是法国雪铁龙汽车公司在中国的销售代表，他发言劝中国不要发展那么多的汽车。他的职责是在中国销售他的产品，从商业利益来看当然是销得越多越好，但他居然砸自己的台，说让我们不要多发展汽车！
时至今日，我们该遗憾当初没有听法国汽车销售商的忠言。2014年北京的汽车拥有量已经达到了537.1万辆；2013年中国汽车年产量是1927.18万辆！而2005年北京的汽车拥有量，是246.1万辆（图2）。
图2北京好天气与汽车及燃烧的关系
虽然北京从2011年开始实施摇号购车减缓了增速，但九年来北京的汽车已实际增加了291万辆，汽车生产厂、汽车销售商、汽车维修服务商、汽油销售商全都为北京的GDP增长做出了很大的贡献，但是汽车的发展也抹去了多少个北京的蓝天。
造成严重雾霾的另一个元凶是燃煤，2000年全国实际烧掉的煤是10.1亿吨，至2013年全国燃煤总耗量就达到了24.4亿吨。燃煤的增速略次于汽车，但它也逃不脱制造雾霾的罪责。
四、地源热泵可以做什么
地源热泵被世界誉为节能与减排效率最高的单项技术，近30年来在世界上快速发展，它在传入中国后近20年来得到了更迅猛的发展。据世界地热大会的统计，2000年中国地源热泵在世界上还无名次，2005年排世界前十名之后，但到2010年就成为了世界第二，现在正与美国竞争，已接近（也许已超过）美国。
当前我国建筑耗能已占全部能耗的40%，而建筑能耗的一半以上用在建筑物供暖上，因此我国一直强调与实施建筑节能。十年来国家优惠政策的财政补贴从建筑节能示范项目到可再生能源示范县，到智慧城市试点，其支持项目近半是地源热泵。
最新消息北京今冬供暖总面积7.5亿平方米，其中清洁能源占80%，即6亿平方米。虽然北京市浅层地热能资源可提供9亿平方米的建筑供暖，但目前北京的清洁能源供暖主要是靠原来烧煤的大锅炉改烧天然气，而地源热泵约占十分之一。从尚有20%燃煤供暖的剩余份额来说，这将是北京减霾的一部分潜力，北京市已政策鼓励节能改造并将给予补助，地源热泵可以争取在此作贡献。曾经有一个例子，沈阳市2006年大力发展地源热泵替代传统燃煤锅炉供暖，至2008年地源热泵供暖面积3585万m2，达到全市总供暖面积的18%，其全年大气优良天数达到了330天，充分体现了地源热泵对减排做出的积极贡献。从这个角度来说，我们建议北京市充分利用地源热泵来解决这剩余20%的供暖改造。
但是，我们也应正确看待地源热泵的能力，一是地源热泵并不是唯一的、万能的解决办法，二是即使地源热泵完成了北京剩余20%的供暖也不等于雾霾问题就可以解决了。我们不无遗憾地看到，沈阳市一年330个好天气的历史已在这次雾霾爆发中跨塌了，虽然沈阳市现在地源热泵供暖总面积已达总建筑供暖面积的三分之一，但是其它来源的总排放远远抵消了地源热泵的减排贡献，以致我们几乎不能相信沈阳会出现2014年11月的楼在“云”中现象。
严重雾霾的灾难既已降临，清除这颗毒瘤需要更多方面的策划和更多次战役的围剿，要切实花大力气、长时间才能彻底解决，中国地能界有地源热泵这把利剑在手，肯定会不懈努力地去战斗，一定要在中国剿灭雾霾的猖狂。（作者：郑克棪）
选自_《中国地能》
